Que é melhor: Chrysler Neon ou Toyota Supra?

4 razões para comprar Chrysler Neon

1. É melhor compressão
   3% ou 0.3 Quanto maior a taxa de compressão, menos combustível é necessário para atingir a mesma potência. Isso pode afetar a eficiência do motor.
   

   10.5 compressão

   10.2 compressão

2. Mais capacidade mínima de inicialização
   22% ou 80 eu Quanto mais baixa for a capacidade do porta-malas, menos itens um motorista pode armazenar no veículo sem abaixar os bancos traseiros.
   

   370 eu capacidade mínima de inicialização

   290 eu capacidade mínima de inicialização

3. Menos peso
   10% ou 130 kg. O peso do veículo afeta: consumo de combustível, dinâmica de aceleração, distância de frenagem, etc.
   

   1265 kg peso

   1395 kg peso

4. Mais assentos
   3 Quanto mais assentos, mais passageiros o carro pode transportar.
   

   5 assentos

   2 assentos

9 razões para comprar Toyota Supra

1. Curso do pistão mais tempo
   9% ou 8.8 mm Quanto mais longo o curso do pistão, melhor será a eficiência de combustão do motor. Isso reduz o consumo de combustível e cria um motor mais ecológico.
   

   85.8 mm Curso do pistão

   94.6 mm Curso do pistão

2. Mais diâmetro do cilindro
   6% ou 5 mm Quanto maior o diâmetro do cilindro, melhor será o preenchimento da câmara de combustão. Isso fornece energia, mas também pode aumentar as emissões do motor.
   

   77 mm diâmetro do cilindro

   82 mm diâmetro do cilindro

3. Mais Poder do motor
   55% ou 143 CV Diferença: 20% ou 80 hp. Quanto maior a potência do veículo, melhor será a aceleração. Além disso, carros potentes fornecem velocidades mais altas.
   

   115 CV Poder do motor

   258 CV Poder do motor

4. Mais torque
   61% ou 243 Nm. Quanto maior o torque, mais rápida é a aceleração.
   

   157 Nm @ 4550 rev/min. torque

   400 Nm @ 1550-4400 rev/min. torque

5. Mais velocidade máxima
   65 km/h Quanto maior a velocidade máxima, mais rápido o carro se desloca na rodovia.
   

   185 km/h velocidade máxima

   250 km/h velocidade máxima

6. Mais capacidade do motor
   20% ou 400 cm³ mais. Quanto maior a cilindrada do motor, menor o desgaste. Capacidades maiores do motor proporcionam maior vida útil do veículo.
   

   1598 cm3 capacidade do motor

   1998 cm3 capacidade do motor

7. Mais rápido aceleração de 0 a 100 kmh
   112% ou 5.8 seg Quanto mais rápida a aceleração, mais rápido o motorista pode atingir a velocidade ideal, mas isso possa contribuir para um maior consumo de combustível.
   

   11 seg aceleração de 0 a 100 kmh

   5.2 seg aceleração de 0 a 100 kmh

8. Mais capacidade do tanque de combustível
   10% ou 5 l Quanto maior a capacidade do tanque de combustível, mais longe o veículo pode viajar sem reabastecer.
   

   47 l capacidade do tanque de combustível

   52 l capacidade do tanque de combustível

9. Mais curta distância entre eixos
   8% ou 197 mm Quanto mais curta for a distância entre eixos, melhor será a autonomia de condução cross-country do veículo. Além disso, carros mais curtos tem mais faiclidade de sair de uma derrapagem.
   

   2667 mm distância entre eixos

   2470 mm distância entre eixos

Razões Neutrais Chrysler Neon vs Toyota Supra

1. Posição do motor
   

   Frente, transversal Posição do motor

   Frente, Longitudinal Posição do motor

2. Localização dos cilindros
   

   Em linha Localização dos cilindros

   Em linha Localização dos cilindros

3. Abastecimento de combustível
   

   Injeção multiponto

   Injeção direta

4. Peso máximo permitido
   Toyota Supra 4% ou 60 kg mais pesado.
   

   1650 kg Peso máximo permitido

   1710 kg Peso máximo permitido

5. portas
   

   4 portas

   2 portas

6. Comprimento
   Chrysler Neon 11 mm mais.
   

   4390 mm Comprimento

   4379 mm Comprimento

7. Largura
   Toyota Supra 7% ou 139 mm mais largo.
   

   1715 mm Largura

   1854 mm Largura

8. Altura
   Chrysler Neon 122 mm acima de.
   

   1421 mm Altura

   1299 mm Altura

9. Trilha frontal
   

   1474 mm Trilha frontal

   1594 mm Trilha frontal

10. Trilha traseira
    

    1472 mm Trilha traseira

    1589 mm Trilha traseira