Que é melhor: Mazda 6 ou Peugeot 607?

5 razões para comprar Mazda 6

1. Curso do pistão mais tempo
   4% ou 4 mm Quanto mais longo o curso do pistão, melhor será a eficiência de combustão do motor. Isso reduz o consumo de combustível e cria um motor mais ecológico.
   

   100 mm Curso do pistão

   96 mm Curso do pistão

2. Mais diâmetro do cilindro
   4% ou 4 mm Quanto maior o diâmetro do cilindro, melhor será o preenchimento da câmara de combustão. Isso fornece energia, mas também pode aumentar as emissões do motor.
   

   89 mm diâmetro do cilindro

   85 mm diâmetro do cilindro

3. Mais Poder do motor
   29% ou 54 CV Diferença: 20% ou 80 hp. Quanto maior a potência do veículo, melhor será a aceleração. Além disso, carros potentes fornecem velocidades mais altas.
   

   187 CV Poder do motor

   133 CV Poder do motor

4. Mais capacidade do motor
   12% ou 309 cm³ mais. Quanto maior a cilindrada do motor, menor o desgaste. Capacidades maiores do motor proporcionam maior vida útil do veículo.
   

   2488 cm3 capacidade do motor

   2179 cm3 capacidade do motor

5. Menos peso
   7% ou 101 kg. O peso do veículo afeta: consumo de combustível, dinâmica de aceleração, distância de frenagem, etc.
   

   1509 kg peso

   1610 kg peso

7 razões para comprar Peugeot 607

1. É melhor compressão
   28% ou 5 Quanto maior a taxa de compressão, menos combustível é necessário para atingir a mesma potência. Isso pode afetar a eficiência do motor.
   

   13 compressão

   18 compressão

2. Mais torque
   20% ou 62 Nm. Quanto maior o torque, mais rápida é a aceleração.
   

   252 Nm @ 4000 rev/min. torque

   314 Nm @ 2000 rev/min. torque

3. Menos consumo de combustível (ciclo combinado)
   22% ou 1.9 l Quanto menor for o consumo de combustível, menor será o escape emitido para o ar. Os carros econômicos também são mais eficientes de dirigir.
   

   8.7 l / 100 km consumo de combustível (ciclo combinado)

   6.8 l / 100 km consumo de combustível (ciclo combinado)

4. Menos consumo de combustível (rodovia)
   18% ou 1.3 l Quanto menor for o consumo de combustível, menores serão as emissões poluentes. Além disso, os motoristas economizam dinheiro usando um carro econômico.
   

   7.1 l / 100 km consumo de combustível (rodovia)

   5.8 l / 100 km consumo de combustível (rodovia)

5. Mais capacidade do tanque de combustível
   23% ou 18 l Quanto maior a capacidade do tanque de combustível, mais longe o veículo pode viajar sem reabastecer.
   

   62 l capacidade do tanque de combustível

   80 l capacidade do tanque de combustível

6. Mais capacidade mínima de inicialização
   14% ou 65 eu Quanto mais baixa for a capacidade do porta-malas, menos itens um motorista pode armazenar no veículo sem abaixar os bancos traseiros.
   

   416 eu capacidade mínima de inicialização

   481 eu capacidade mínima de inicialização

7. Mais curta distância entre eixos
   1% ou 30 mm Quanto mais curta for a distância entre eixos, melhor será a autonomia de condução cross-country do veículo. Além disso, carros mais curtos tem mais faiclidade de sair de uma derrapagem.
   

   2830 mm distância entre eixos

   2800 mm distância entre eixos

Razões Neutrais Mazda 6 vs Peugeot 607

1. Posição do motor
   

   Frente, transversal Posição do motor

   Frente, transversal Posição do motor

2. Localização dos cilindros
   

   Em linha Localização dos cilindros

   Em linha Localização dos cilindros

3. Abastecimento de combustível
   

   Injeção direta

   Diesel Commonrail

4. portas
   

   4 portas

   4 portas

5. Comprimento
   Mazda 6 18 mm mais.
   

   4895 mm Comprimento

   4877 mm Comprimento

6. Largura
   Mazda 6 39 mm mais largo.
   

   1839 mm Largura

   1800 mm Largura

7. Altura
   Mazda 6 13 mm acima de.
   

   1450 mm Altura

   1437 mm Altura

8. Tamanho dos pneus dianteiros
   

   225/55 R17; 225/45 R Tamanho dos pneus dianteiros

   215/60 R16 Tamanho dos pneus dianteiros

9. Trilha frontal
   

   1585-1595 mm Trilha frontal

   1539 mm Trilha frontal

10. Trilha traseira
    

    1575-1585 mm Trilha traseira

    1537 mm Trilha traseira