Que é melhor: Peugeot 107 ou Lada 2105?


Peugeot 107
Lada 2105
Peugeot 107
Lada 2105

1 razão para comprar Peugeot 107

  1. Mais válvulas por cilindro
    2 mais válvulas por cilindro. Quanto mais válvulas, melhor será a combustão do combustível. Isso fornece mais potência, maior torque e maior eficiência do motor.
    4 válvulas por cilindro 2 válvulas por cilindro

4 razões para comprar Lada 2105

  1. Mais cilindros
    1 cilindro maior. Quanto mais cilindros, maior será a estabilidade do motor com menos vibração. A eficiência do motor aumenta devido a pausas mais curtas entre os cursos.
    3 cilindros 4 cilindros
  2. Mais Poder do motor
    8% ou 6 CV Diferença: 20% ou 80 hp. Quanto maior a potência do veículo, melhor será a aceleração. Além disso, carros potentes fornecem velocidades mais altas.
    68 CV Poder do motor 74 CV Poder do motor
  3. Mais torque
    18% ou 21 Nm. Quanto maior o torque, mais rápida é a aceleração.
    93 Nm @ 3600 rev/min. torque 114 Nm @ 3400 rev/min. torque
  4. Mais capacidade do motor
    36% ou 571 cm3 mais. Quanto maior a cilindrada do motor, menor o desgaste. Capacidades maiores do motor proporcionam maior vida útil do veículo.
    998 cm3 capacidade do motor 1569 cm3 capacidade do motor

Razões Neutrais Peugeot 107 vs Lada 2105

  1. Posição do motor
    Frente, transversal Posição do motor Frente, Longitudinal Posição do motor
  2. Localização dos cilindros
    Em linha Localização dos cilindros Em linha Localização dos cilindros
  3. Abastecimento de combustível
    Injeção multiponto Injeção de ponto único
Motor e transmissão
Cilindros
3
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Válvulas por cilindro
2
Posição do motor
Frente, transversal
Posição do motor
Frente, Longitudinal
Localização dos cilindros
Em linha
Localização dos cilindros
Em linha
Desempenho
Poder do motor
68 CV @ 6000 rev/min.
Poder do motor
74 CV @ 5400 rev/min.
Torque
93 Nm @ 3600 rev/min.
Torque
114 Nm @ 3400 rev/min.
Capacidade do motor
998 cm3
Capacidade do motor
1569 cm3
Consumo de Combustivel
Abastecimento de combustível
Injeção multiponto
Abastecimento de combustível
Injeção de ponto único
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