Que é melhor: Renault Koleos ou Toyota Picnic?


Renault Koleos
Toyota Picnic
Renault Koleos
Toyota Picnic

2 razões para comprar Renault Koleos

  1. Curso do pistão mais tempo
    1% ou 1 mm Quanto mais longo o curso do pistão, melhor será a eficiência de combustão do motor. Isso reduz o consumo de combustível e cria um motor mais ecológico.
    87 mm Curso do pistão 86 mm Curso do pistão
  2. Mais torque
    44% ou 148 Nm. Quanto maior o torque, mais rápida é a aceleração.
    340 Nm @ 1750 rev/min. torque 192 Nm @ 4000 rev/min. torque

2 razões para comprar Toyota Picnic

  1. Mais diâmetro do cilindro
    7% ou 6 mm Quanto maior o diâmetro do cilindro, melhor será o preenchimento da câmara de combustão. Isso fornece energia, mas também pode aumentar as emissões do motor.
    80 mm diâmetro do cilindro 86 mm diâmetro do cilindro
  2. Mais capacidade do motor
    12% ou 249 cm3 mais. Quanto maior a cilindrada do motor, menor o desgaste. Capacidades maiores do motor proporcionam maior vida útil do veículo.
    1749 cm3 capacidade do motor 1998 cm3 capacidade do motor

Razões Neutrais Renault Koleos vs Toyota Picnic

  1. Posição do motor
    Frente, transversal Posição do motor Frente, transversal Posição do motor
  2. Localização dos cilindros
    Em linha Localização dos cilindros Em linha Localização dos cilindros
  3. Abastecimento de combustível
    Diesel Commonrail Injeção multiponto
Motor e transmissão
Cilindros
4
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Válvulas por cilindro
4
Curso do pistão
87 mm
Curso do pistão
86 mm
Posição do motor
Frente, transversal
Posição do motor
Frente, transversal
Localização dos cilindros
Em linha
Localização dos cilindros
Em linha
diâmetro do cilindro
80 mm
diâmetro do cilindro
86 mm
Desempenho
Poder do motor
150 CV @ 3500 rev/min.
Poder do motor
150 CV @ 6000 rev/min.
Torque
340 Nm @ 1750 rev/min.
Torque
192 Nm @ 4000 rev/min.
Capacidade do motor
1749 cm3
Capacidade do motor
1998 cm3
Consumo de Combustivel
Abastecimento de combustível
Diesel Commonrail
Abastecimento de combustível
Injeção multiponto
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