Que é melhor: Bentley Azure ou Lada 2104?

6 razões para comprar Bentley Azure

1. Mais cilindros
   Mais 4 cilindros. Quanto mais cilindros, maior será a estabilidade do motor com menos vibração. A eficiência do motor aumenta devido a pausas mais curtas entre os cursos.
   

   8 scilindros

   4 scilindros

2. Curso do pistão mais tempo
   19% ou 19.01 mm Quanto mais longo o curso do pistão, melhor será a eficiência de combustão do motor. Isso reduz o consumo de combustível e cria um motor mais ecológico.
   

   99.01 mm Curso do pistão

   80 mm Curso do pistão

3. Mais diâmetro do cilindro
   27% ou 28.1 mm Quanto maior o diâmetro do cilindro, melhor será o preenchimento da câmara de combustão. Isso fornece energia, mas também pode aumentar as emissões do motor.
   

   104.1 mm diâmetro do cilindro

   76 mm diâmetro do cilindro

4. Mais Poder do motor
   84% ou 386 CV Diferença: 20% ou 80 hp. Quanto maior a potência do veículo, melhor será a aceleração. Além disso, carros potentes fornecem velocidades mais altas.
   

   457 CV Poder do motor

   71 CV Poder do motor

5. Mais torque
   88% ou 771 Nm. Quanto maior o torque, mais rápida é a aceleração.
   

   875 Nm @ 3250 rev/min. torque

   104 Nm @ 3400 rev/min. torque

6. Mais capacidade do motor
   79% ou 5300 cm³ mais. Quanto maior a cilindrada do motor, menor o desgaste. Capacidades maiores do motor proporcionam maior vida útil do veículo.
   

   6750 cm3 capacidade do motor

   1450 cm3 capacidade do motor

1 razão para comprar Lada 2104

1. É melhor compressão
   8% ou 0.7 Quanto maior a taxa de compressão, menos combustível é necessário para atingir a mesma potência. Isso pode afetar a eficiência do motor.
   

   7.8 compressão

   8.5 compressão

Razões Neutrais Bentley Azure vs Lada 2104

1. Posição do motor
   

   Frente, Longitudinal Posição do motor

   Frente, Longitudinal Posição do motor

2. Localização dos cilindros
   

   Motor V Localização dos cilindros

   Em linha Localização dos cilindros

3. Abastecimento de combustível
   

   Injeção multiponto

   Carburador