Que é melhor: Citroen C2 ou Daimler Super Eight?

1 razão para comprar Citroen C2

1. É melhor compressão
   48% ou 8.5 Quanto maior a taxa de compressão, menos combustível é necessário para atingir a mesma potência. Isso pode afetar a eficiência do motor.
   

   17.6 compressão

   9.1 compressão

6 razões para comprar Daimler Super Eight

1. Mais cilindros
   Mais 4 cilindros. Quanto mais cilindros, maior será a estabilidade do motor com menos vibração. A eficiência do motor aumenta devido a pausas mais curtas entre os cursos.
   

   4 cilindros

   8 cilindros

2. Curso do pistão mais tempo
   2% ou 2 mm Quanto mais longo o curso do pistão, melhor será a eficiência de combustão do motor. Isso reduz o consumo de combustível e cria um motor mais ecológico.
   

   88.3 mm Curso do pistão

   90.3 mm Curso do pistão

3. Mais diâmetro do cilindro
   13% ou 11 mm Quanto maior o diâmetro do cilindro, melhor será o preenchimento da câmara de combustão. Isso fornece energia, mas também pode aumentar as emissões do motor.
   

   75 mm diâmetro do cilindro

   86 mm diâmetro do cilindro

4. Mais Poder do motor
   73% ou 291 CV Diferença: 20% ou 80 hp. Quanto maior a potência do veículo, melhor será a aceleração. Além disso, carros potentes fornecem velocidades mais altas.
   

   109 CV Poder do motor

   400 CV Poder do motor

5. Mais torque
   53% ou 293 Nm. Quanto maior o torque, mais rápida é a aceleração.
   

   260 Nm @ 1750 rev/min. torque

   553 Nm @ 3500 rev/min. torque

6. Mais capacidade do motor
   63% ou 2636 cm³ mais. Quanto maior a cilindrada do motor, menor o desgaste. Capacidades maiores do motor proporcionam maior vida útil do veículo.
   

   1560 cm3 capacidade do motor

   4196 cm3 capacidade do motor

Razões Neutrais Citroen C2 vs Daimler Super Eight

1. Posição do motor
   

   Frente, transversal Posição do motor

   Frente, Longitudinal Posição do motor

2. Localização dos cilindros
   

   Em linha Localização dos cilindros

   Motor V Localização dos cilindros

3. Abastecimento de combustível
   

   Diesel Commonrail

   Injeção multiponto