Que é melhor: Citroen DS4 ou Fiat Doblo?

16 razões para comprar Citroen DS4

1. É melhor compressão
   39% ou 6.2 Quanto maior a taxa de compressão, menos combustível é necessário para atingir a mesma potência. Isso pode afetar a eficiência do motor.
   

   16 compressão

   9.8 compressão

2. Curso do pistão mais tempo
   5% ou 4.3 mm Quanto mais longo o curso do pistão, melhor será a eficiência de combustão do motor. Isso reduz o consumo de combustível e cria um motor mais ecológico.
   

   88.3 mm Curso do pistão

   84 mm Curso do pistão

3. Mais diâmetro do cilindro
   4% ou 3 mm Quanto maior o diâmetro do cilindro, melhor será o preenchimento da câmara de combustão. Isso fornece energia, mas também pode aumentar as emissões do motor.
   

   75 mm diâmetro do cilindro

   72 mm diâmetro do cilindro

4. Mais torque
   31% ou 94 Nm. Quanto maior o torque, mais rápida é a aceleração.
   

   300 Nm @ 1750 rev/min. torque

   206 Nm @ 2000 rev/min. torque

5. Mais velocidade máxima
   21 km/h Quanto maior a velocidade máxima, mais rápido o carro se desloca na rodovia.
   

   193 km/h velocidade máxima

   172 km/h velocidade máxima

6. Mais capacidade do motor
   12% ou 192 cm³ mais. Quanto maior a cilindrada do motor, menor o desgaste. Capacidades maiores do motor proporcionam maior vida útil do veículo.
   

   1560 cm3 capacidade do motor

   1368 cm3 capacidade do motor

7. Mais rápido aceleração de 0 a 100 kmh
   13% ou 1.4 seg Quanto mais rápida a aceleração, mais rápido o motorista pode atingir a velocidade ideal, mas isso possa contribuir para um maior consumo de combustível.
   

   10.9 seg aceleração de 0 a 100 kmh

   12.3 seg aceleração de 0 a 100 kmh

8. Menos consumo de combustível (ciclo combinado)
   50% ou 3.7 l Quanto menor for o consumo de combustível, menor será o escape emitido para o ar. Os carros econômicos também são mais eficientes de dirigir.
   

   3.7 l / 100 km consumo de combustível (ciclo combinado)

   7.4 l / 100 km consumo de combustível (ciclo combinado)

9. Menos consumo de combustível (rodovia)
   44% ou 2.7 l Quanto menor for o consumo de combustível, menores serão as emissões poluentes. Além disso, os motoristas economizam dinheiro usando um carro econômico.
   

   3.4 l / 100 km consumo de combustível (rodovia)

   6.1 l / 100 km consumo de combustível (rodovia)

10. Menos consumo de combustível (cidade)
    56% ou 5.4 l Quanto menor o consumo de combustível, mais econômico é dirigir o veículo. Além disso, os carros econômicos são mais ecológicos.
    

    4.3 l / 100 km consumo de combustível (cidade)

    9.7 l / 100 km consumo de combustível (cidade)

11. Mais capacidade do tanque de combustível
    63% ou 38 l Quanto maior a capacidade do tanque de combustível, mais longe o veículo pode viajar sem reabastecer.
    

    60 l capacidade do tanque de combustível

    22 l capacidade do tanque de combustível

12. Menos Emissões de CO2
    38% ou 37 g/milha Quanto menos emissão de CO2 o veículo emite, menos danos ao meio ambiente ele causa.
    

    97 g/milha (156 g/mile) Emissões de CO2

    134 g/milha (216 g/mile) Emissões de CO2

13. Mais peso máximo de reboque com freios
    35% ou 550 kg Quanto maior a carga permitida para reboques com freios, melhor o veículo pode rebocar objetos maiores e mais pesados ​​sem danificar o motor.
    

    1550 kg peso máximo de reboque com freios

    1000 kg peso máximo de reboque com freios

14. Menos peso
    19% ou 250 kg. O peso do veículo afeta: consumo de combustível, dinâmica de aceleração, distância de frenagem, etc.
    

    1290 kg peso

    1540 kg peso

15. Menos raio de giro
    5% ou 0.5 m Quanto mais curto o ciclo de viragem, menos espaço é necessário para o veículo virar. Isso melhora a agilidade do veículo.
    

    10.7 m raio de giro

    11.2 m raio de giro

16. Mais curta distância entre eixos
    5% ou 143 mm Quanto mais curta for a distância entre eixos, melhor será a autonomia de condução cross-country do veículo. Além disso, carros mais curtos tem mais faiclidade de sair de uma derrapagem.
    

    2612 mm distância entre eixos

    2755 mm distância entre eixos

5 razões para comprar Fiat Doblo

1. Mais válvulas por cilindro
   2 mais válvulas por cilindro. Quanto mais válvulas, melhor será a combustão do combustível. Isso fornece mais potência, maior torque e maior eficiência do motor.
   

   2 válvulas por cilindro

   4 válvulas por cilindro

2. Menos hC
   36% ou 180 kg
   

   680 kg hC

   500 kg hC

3. Mais capacidade mínima de inicialização
   51% ou 405 eu Quanto mais baixa for a capacidade do porta-malas, menos itens um motorista pode armazenar no veículo sem abaixar os bancos traseiros.
   

   385 eu capacidade mínima de inicialização

   790 eu capacidade mínima de inicialização

4. Mais espaço máximo do porta-malas
   68% ou 2179 eu Quanto maior a capacidade do porta-malas, mais itens o motorista pode armazenar no veículo sem abaixar os bancos traseiros.
   

   1021 eu espaço máximo do porta-malas

   3200 eu espaço máximo do porta-malas

5. Mais assentos
   2 Quanto mais assentos, mais passageiros o carro pode transportar.
   

   5 assentos

   7 assentos

Razões Neutrais Citroen DS4 vs Fiat Doblo

1. Posição do motor
   

   Frente, transversal Posição do motor

   Frente, transversal Posição do motor

2. Localização dos cilindros
   

   Em linha Localização dos cilindros

   Em linha Localização dos cilindros

3. Abastecimento de combustível
   

   Diesel Commonrail

   Injeção multiponto

4. portas
   

   5 portas

   5 portas

5. Comprimento
   Fiat Doblo 3% ou 131 mm mais.
   

   4275 mm Comprimento

   4406 mm Comprimento

6. Largura
   Fiat Doblo 1% ou 22 mm mais largo.
   

   1810 mm Largura

   1832 mm Largura

7. Altura
   Fiat Doblo 19% ou 366 mm acima de.
   

   1533 mm Altura

   1899 mm Altura

8. Tamanho dos pneus dianteiros
   

   215/55 R17; 225/45 R Tamanho dos pneus dianteiros

   195/60 R16 C 99T Tamanho dos pneus dianteiros

9. Trilha frontal
   

   1531 mm Trilha frontal

   1510 mm Trilha frontal

10. Trilha traseira
    

    1525 mm Trilha traseira

    1530 mm Trilha traseira