Que é melhor: Daimler Super Eight ou Nissan Pixo?

6 razões para comprar Daimler Super Eight

1. Mais cilindros
   Mais 5 cilindros. Quanto mais cilindros, maior será a estabilidade do motor com menos vibração. A eficiência do motor aumenta devido a pausas mais curtas entre os cursos.
   

   8 scilindros

   3 scilindros

2. Curso do pistão mais tempo
   12% ou 10.9 mm Quanto mais longo o curso do pistão, melhor será a eficiência de combustão do motor. Isso reduz o consumo de combustível e cria um motor mais ecológico.
   

   90.3 mm Curso do pistão

   79.4 mm Curso do pistão

3. Mais diâmetro do cilindro
   15% ou 13 mm Quanto maior o diâmetro do cilindro, melhor será o preenchimento da câmara de combustão. Isso fornece energia, mas também pode aumentar as emissões do motor.
   

   86 mm diâmetro do cilindro

   73 mm diâmetro do cilindro

4. Mais Poder do motor
   83% ou 332 CV Diferença: 20% ou 80 hp. Quanto maior a potência do veículo, melhor será a aceleração. Além disso, carros potentes fornecem velocidades mais altas.
   

   400 CV Poder do motor

   68 CV Poder do motor

5. Mais torque
   84% ou 463 Nm. Quanto maior o torque, mais rápida é a aceleração.
   

   553 Nm @ 3500 rev/min. torque

   90 Nm @ 3400 rev/min. torque

6. Mais capacidade do motor
   76% ou 3200 cm³ mais. Quanto maior a cilindrada do motor, menor o desgaste. Capacidades maiores do motor proporcionam maior vida útil do veículo.
   

   4196 cm3 capacidade do motor

   996 cm3 capacidade do motor

1 razão para comprar Nissan Pixo

1. É melhor compressão
   17% ou 1.9 Quanto maior a taxa de compressão, menos combustível é necessário para atingir a mesma potência. Isso pode afetar a eficiência do motor.
   

   9.1 compressão

   11 compressão

Razões Neutrais Daimler Super Eight vs Nissan Pixo

1. Posição do motor
   

   Frente, Longitudinal Posição do motor

   Frente, transversal Posição do motor

2. Localização dos cilindros
   

   Motor V Localização dos cilindros

   Em linha Localização dos cilindros

3. Abastecimento de combustível
   

   Injeção multiponto

   Injeção multiponto