Que é melhor: Ferrari 512 ou Fiat Croma?

8 razões para comprar Ferrari 512

1. Mais cilindros
   Mais 8 cilindros. Quanto mais cilindros, maior será a estabilidade do motor com menos vibração. A eficiência do motor aumenta devido a pausas mais curtas entre os cursos.
   

   12 scilindros

   4 scilindros

2. Mais Poder do motor
   66% ou 290 CV Diferença: 20% ou 80 hp. Quanto maior a potência do veículo, melhor será a aceleração. Além disso, carros potentes fornecem velocidades mais altas.
   

   440 CV Poder do motor

   150 CV Poder do motor

3. Mais torque
   36% ou 180 Nm. Quanto maior o torque, mais rápida é a aceleração.
   

   500 Nm @ 5500 rev/min. torque

   320 Nm @ 2000 rev/min. torque

4. Mais velocidade máxima
   110 km/h Quanto maior a velocidade máxima, mais rápido o carro se desloca na rodovia.
   

   315 km/h velocidade máxima

   205 km/h velocidade máxima

5. Mais capacidade do motor
   61% ou 3033 cm³ mais. Quanto maior a cilindrada do motor, menor o desgaste. Capacidades maiores do motor proporcionam maior vida útil do veículo.
   

   4943 cm3 capacidade do motor

   1910 cm3 capacidade do motor

6. Mais rápido aceleração de 0 a 100 kmh
   111% ou 5.2 seg Quanto mais rápida a aceleração, mais rápido o motorista pode atingir a velocidade ideal, mas isso possa contribuir para um maior consumo de combustível.
   

   4.7 seg aceleração de 0 a 100 kmh

   9.9 seg aceleração de 0 a 100 kmh

7. Mais capacidade do tanque de combustível
   38% ou 38 l Quanto maior a capacidade do tanque de combustível, mais longe o veículo pode viajar sem reabastecer.
   

   100 l capacidade do tanque de combustível

   62 l capacidade do tanque de combustível

8. Mais curta distância entre eixos
   6% ou 150 mm Quanto mais curta for a distância entre eixos, melhor será a autonomia de condução cross-country do veículo. Além disso, carros mais curtos tem mais faiclidade de sair de uma derrapagem.
   

   2550 mm distância entre eixos

   2700 mm distância entre eixos

5 razões para comprar Fiat Croma

1. É melhor compressão
   41% ou 7.1 Quanto maior a taxa de compressão, menos combustível é necessário para atingir a mesma potência. Isso pode afetar a eficiência do motor.
   

   10.4 compressão

   17.5 compressão

2. Curso do pistão mais tempo
   14% ou 12.4 mm Quanto mais longo o curso do pistão, melhor será a eficiência de combustão do motor. Isso reduz o consumo de combustível e cria um motor mais ecológico.
   

   78 mm Curso do pistão

   90.4 mm Curso do pistão

3. Menos consumo de combustível (ciclo combinado)
   54% ou 8.5 l Quanto menor for o consumo de combustível, menor será o escape emitido para o ar. Os carros econômicos também são mais eficientes de dirigir.
   

   15.6 l / 100 km consumo de combustível (ciclo combinado)

   7.1 l / 100 km consumo de combustível (ciclo combinado)

4. Menos peso
   7% ou 100 kg. O peso do veículo afeta: consumo de combustível, dinâmica de aceleração, distância de frenagem, etc.
   

   1630 kg peso

   1530 kg peso

5. Mais assentos
   3 Quanto mais assentos, mais passageiros o carro pode transportar.
   

   2 assentos

   5 assentos

Razões Neutrais Ferrari 512 vs Fiat Croma

1. Posição do motor
   

   Traseira, Longitudinal Posição do motor

   Frente, transversal Posição do motor

2. Localização dos cilindros
   

   Motor V Localização dos cilindros

   Em linha Localização dos cilindros

3. Abastecimento de combustível
   

   Injeção multiponto

   Diesel Commonrail

4. portas
   

   2 portas

   5 portas

5. Comprimento
   Fiat Croma 6% ou 276 mm mais.
   

   4480 mm Comprimento

   4756 mm Comprimento

6. Largura
   Ferrari 512 201 mm mais largo.
   

   1976 mm Largura

   1775 mm Largura

7. Altura
   Fiat Croma 29% ou 462 mm acima de.
   

   1135 mm Altura

   1597 mm Altura

8. Tamanho dos pneus dianteiros
   

   235/40 R18; 295/35 R Tamanho dos pneus dianteiros

   205/55 R16 Tamanho dos pneus dianteiros

9. Trilha frontal
   

   1532 mm Trilha frontal

   1513 mm Trilha frontal

10. Trilha traseira
    

    1644 mm Trilha traseira

    1496 mm Trilha traseira