Que é melhor: Honda HR-V ou Peugeot 308?

3 razões para comprar Honda HR-V

1. Mais Poder do motor
   8% ou 10 CV Diferença: 20% ou 80 hp. Quanto maior a potência do veículo, melhor será a aceleração. Além disso, carros potentes fornecem velocidades mais altas.
   

   130 CV Poder do motor

   120 CV Poder do motor

2. Menos peso
   4% ou 46 kg. O peso do veículo afeta: consumo de combustível, dinâmica de aceleração, distância de frenagem, etc.
   

   1249-1324 kg peso

   1295-1459 kg peso

3. Mais curta distância entre eixos
   5% ou 120 mm Quanto mais curta for a distância entre eixos, melhor será a autonomia de condução cross-country do veículo. Além disso, carros mais curtos tem mais faiclidade de sair de uma derrapagem.
   

   2610 mm distância entre eixos

   2730 mm distância entre eixos

16 razões para comprar Peugeot 308

1. Mais torque
   48% ou 145 Nm. Quanto maior o torque, mais rápida é a aceleração.
   

   155 Nm @ 4600 rev/min. torque

   300 Nm @ 1750 rev/min. torque

2. Mais velocidade máxima
   2 km/h Quanto maior a velocidade máxima, mais rápido o carro se desloca na rodovia.
   

   187 km/h velocidade máxima

   189-195 km/h velocidade máxima

3. Mais capacidade do motor
   4% ou 62 cm³ mais. Quanto maior a cilindrada do motor, menor o desgaste. Capacidades maiores do motor proporcionam maior vida útil do veículo.
   

   1498 cm3 capacidade do motor

   1560 cm3 capacidade do motor

4. Mais rápido aceleração de 0 a 100 kmh
   10% ou 1 seg Quanto mais rápida a aceleração, mais rápido o motorista pode atingir a velocidade ideal, mas isso possa contribuir para um maior consumo de combustível.
   

   10.9 seg aceleração de 0 a 100 kmh

   9.9-10.7 seg aceleração de 0 a 100 kmh

5. Menos consumo de combustível (ciclo combinado)
   22% ou 0.9 l Quanto menor for o consumo de combustível, menor será o escape emitido para o ar. Os carros econômicos também são mais eficientes de dirigir.
   

   4.1 l / 100 km consumo de combustível (ciclo combinado)

   3.2-3.9 l / 100 km consumo de combustível (ciclo combinado)

6. Menos consumo de combustível (rodovia)
   23% ou 0.9 l Quanto menor for o consumo de combustível, menores serão as emissões poluentes. Além disso, os motoristas economizam dinheiro usando um carro econômico.
   

   3.9 l / 100 km consumo de combustível (rodovia)

   3.0-3.5 l / 100 km consumo de combustível (rodovia)

7. Menos consumo de combustível (cidade)
   31% ou 1.6 l Quanto menor o consumo de combustível, mais econômico é dirigir o veículo. Além disso, os carros econômicos são mais ecológicos.
   

   5.2 l / 100 km consumo de combustível (cidade)

   3.6-4.7 l / 100 km consumo de combustível (cidade)

8. Mais capacidade do tanque de combustível
   5% ou 2.5 l Quanto maior a capacidade do tanque de combustível, mais longe o veículo pode viajar sem reabastecer.
   

   50 l capacidade do tanque de combustível

   52.5 l capacidade do tanque de combustível

9. Menos Emissões de CO2
   27% ou 26 g/milha Quanto menos emissão de CO2 o veículo emite, menos danos ao meio ambiente ele causa.
   

   122 g/milha (196 g/mile) Emissões de CO2

   96 g/milha (154 g/mile) Emissões de CO2

10. Menos hC
    3% ou 20 kg
    

    700 kg hC

    680 kg hC

11. Mais capacidade mínima de inicialização
    36% ou 217 eu Quanto mais baixa for a capacidade do porta-malas, menos itens um motorista pode armazenar no veículo sem abaixar os bancos traseiros.
    

    393 eu capacidade mínima de inicialização

    610 eu capacidade mínima de inicialização

12. Mais espaço máximo do porta-malas
    8% ou 127 eu Quanto maior a capacidade do porta-malas, mais itens o motorista pode armazenar no veículo sem abaixar os bancos traseiros.
    

    1533 eu espaço máximo do porta-malas

    1660 eu espaço máximo do porta-malas

13. Mais peso máximo de reboque com freios
    23% ou 300 kg Quanto maior a carga permitida para reboques com freios, melhor o veículo pode rebocar objetos maiores e mais pesados ​​sem danificar o motor.
    

    1000 kg peso máximo de reboque com freios

    1300 kg peso máximo de reboque com freios

14. Mais carga máxima da cobertura
    6% ou 5 kg Quanto maior for a carga máxima da cobertura, mais pesada é a carga que o condutor pode transportar em cima do veículo. É importante usar equipamentos especiais para evitar danos à pintura.
    

    75 kg carga máxima da cobertura

    80 kg carga máxima da cobertura

15. Mais download permitido da barra de reboque
    1% ou 1 kg Quanto maior o download permitido da barra de reboque, mais cargas pesadas o veículo pode rebocar sem riscos de avarias.
    

    70 kg download permitido da barra de reboque

    71 kg download permitido da barra de reboque

16. Menos raio de giro
    10% ou 1 m Quanto mais curto o ciclo de viragem, menos espaço é necessário para o veículo virar. Isso melhora a agilidade do veículo.
    

    11.4 m raio de giro

    10.4 m raio de giro

Razões Neutrais Honda HR-V vs Peugeot 308

1. Posição do motor
   

   Frente, transversal Posição do motor

   Frente, transversal Posição do motor

2. Localização dos cilindros
   

   Em linha Localização dos cilindros

   Em linha Localização dos cilindros

3. Abastecimento de combustível
   

   Injeção direta

   Diesel Commonrail

4. Peso máximo permitido
   Peugeot 308 4% ou 80 kg mais pesado.
   

   1790 kg Peso máximo permitido

   1870-1900 kg Peso máximo permitido

5. portas
   

   5 portas

   5 portas

6. largura incluindo espelhos
   

   2019 mm largura incluindo espelhos

   2043 mm largura incluindo espelhos

7. Comprimento
   Peugeot 308 5% ou 251 mm mais.
   

   4334 mm Comprimento

   4585 mm Comprimento

8. Largura
   Peugeot 308 2% ou 32 mm mais largo.
   

   1772 mm Largura

   1804 mm Largura

9. Altura
   Honda HR-V 133 mm acima de.
   

   1605 mm Altura

   1472 mm Altura

10. Tamanho dos pneus dianteiros
    

    215/55 R17 Tamanho dos pneus dianteiros

    205/55 R16 88H; 225/ Tamanho dos pneus dianteiros

11. Trilha frontal
    

    1535 mm Trilha frontal

    1551 mm Trilha frontal

12. Trilha traseira
    

    1540 mm Trilha traseira

    1546 mm Trilha traseira