Que é melhor: Kia Pro Cee'd ou Porsche Panamera?

4 razões para comprar Kia Pro Cee'd

1. É melhor compressão
   34% ou 5.4 Quanto maior a taxa de compressão, menos combustível é necessário para atingir a mesma potência. Isso pode afetar a eficiência do motor.
   

   15.9 compressão

   10.5 compressão

2. Mais capacidade mínima de inicialização
   12% ou 74 eu Quanto mais baixa for a capacidade do porta-malas, menos itens um motorista pode armazenar no veículo sem abaixar os bancos traseiros.
   

   594 eu capacidade mínima de inicialização

   520 eu capacidade mínima de inicialização

3. Menos raio de giro
   8% ou 0.8 m Quanto mais curto o ciclo de viragem, menos espaço é necessário para o veículo virar. Isso melhora a agilidade do veículo.
   

   10.6 m raio de giro

   11.4 m raio de giro

4. Mais curta distância entre eixos
   11% ou 300 mm Quanto mais curta for a distância entre eixos, melhor será a autonomia de condução cross-country do veículo. Além disso, carros mais curtos tem mais faiclidade de sair de uma derrapagem.
   

   2650 mm distância entre eixos

   2950 mm distância entre eixos

8 razões para comprar Porsche Panamera

1. Mais cilindros
   Mais 2 cilindros. Quanto mais cilindros, maior será a estabilidade do motor com menos vibração. A eficiência do motor aumenta devido a pausas mais curtas entre os cursos.
   

   4 cilindros

   6 cilindros

2. Curso do pistão mais tempo
   0.2 mm Quanto mais longo o curso do pistão, melhor será a eficiência de combustão do motor. Isso reduz o consumo de combustível e cria um motor mais ecológico.
   

   85.8 mm Curso do pistão

   86 mm Curso do pistão

3. Mais diâmetro do cilindro
   9% ou 7.5 mm Quanto maior o diâmetro do cilindro, melhor será o preenchimento da câmara de combustão. Isso fornece energia, mas também pode aumentar as emissões do motor.
   

   77 mm diâmetro do cilindro

   84.5 mm diâmetro do cilindro

4. Mais engrenagens transmissão automática
   1 Quanto mais marchas em uma transmissão automática, menos combustível o veículo consome, devido a mais opções de transmissão e uso eficiente de torque.
   

   7 engrenagens transmissão automática

   8 engrenagens transmissão automática

5. Mais Poder do motor
   69% ou 304 CV Diferença: 20% ou 80 hp. Quanto maior a potência do veículo, melhor será a aceleração. Além disso, carros potentes fornecem velocidades mais altas.
   

   136 CV Poder do motor

   440 CV Poder do motor

6. Mais torque
   42% ou 230 Nm. Quanto maior o torque, mais rápida é a aceleração.
   

   320 Nm @ 2000-2250 rev/min. torque

   550 Nm @ 1750-5500 rev/min. torque

7. Mais capacidade do motor
   45% ou 1296 cm³ mais. Quanto maior a cilindrada do motor, menor o desgaste. Capacidades maiores do motor proporcionam maior vida útil do veículo.
   

   1598 cm3 capacidade do motor

   2894 cm3 capacidade do motor

8. Mais capacidade do tanque de combustível
   33% ou 25 (90 Quanto maior a capacidade do tanque de combustível, mais longe o veículo pode viajar sem reabastecer.
   

   50 l capacidade do tanque de combustível

   75 (90 optional) l capacidade do tanque de combustível

Razões Neutrais Kia Pro Cee'd vs Porsche Panamera

1. Posição do motor
   

   Frente, transversal Posição do motor

   Frente, Longitudinal Posição do motor

2. Localização dos cilindros
   

   Em linha Localização dos cilindros

   Motor V Localização dos cilindros

3. Abastecimento de combustível
   

   Diesel Commonrail

   Injeção direta

4. portas
   

   5 portas

   5 portas

5. Comprimento
   Porsche Panamera 9% ou 444 mm mais.
   

   4605 mm Comprimento

   5049 mm Comprimento

6. Largura
   Porsche Panamera 7% ou 137 mm mais largo.
   

   1800 mm Largura

   1937 mm Largura

7. Altura
   Porsche Panamera 6 mm acima de.
   

   1422 mm Altura

   1428 mm Altura

8. Tamanho dos pneus dianteiros
   

   225/45 R17 Tamanho dos pneus dianteiros

   265/45 ZR 19; 295/40 Tamanho dos pneus dianteiros

9. Trilha frontal
   

   1559 mm Trilha frontal

   1671 mm Trilha frontal

10. Trilha traseira
    

    1567 mm Trilha traseira

    1651 mm Trilha traseira