Que é melhor: Chevrolet Caprice ou Ford Mustang?

5 razões para comprar Chevrolet Caprice

1. Mais diâmetro do cilindro
   3% ou 2.7 mm Quanto maior o diâmetro do cilindro, melhor será o preenchimento da câmara de combustão. Isso fornece energia, mas também pode aumentar as emissões do motor.
   

   94.9 mm diâmetro do cilindro

   92.2 mm diâmetro do cilindro

2. Mais capacidade do motor
   1% ou 53 cm³ mais. Quanto maior a cilindrada do motor, menor o desgaste. Capacidades maiores do motor proporcionam maior vida útil do veículo.
   

   5002 cm3 capacidade do motor

   4949 cm3 capacidade do motor

3. Mais capacidade do tanque de combustível
   30% ou 26 l Quanto maior a capacidade do tanque de combustível, mais longe o veículo pode viajar sem reabastecer.
   

   87 l capacidade do tanque de combustível

   61 l capacidade do tanque de combustível

4. Menos peso
   1 kg. O peso do veículo afeta: consumo de combustível, dinâmica de aceleração, distância de frenagem, etc.
   

   1770 kg peso

   1771 kg peso

5. Mais assentos
   2 Quanto mais assentos, mais passageiros o carro pode transportar.
   

   6 assentos

   4 assentos

8 razões para comprar Ford Mustang

1. É melhor compressão
   15% ou 1.7 Quanto maior a taxa de compressão, menos combustível é necessário para atingir a mesma potência. Isso pode afetar a eficiência do motor.
   

   9.3 compressão

   11 compressão

2. Curso do pistão mais tempo
   5% ou 4.3 mm Quanto mais longo o curso do pistão, melhor será a eficiência de combustão do motor. Isso reduz o consumo de combustível e cria um motor mais ecológico.
   

   88.4 mm Curso do pistão

   92.7 mm Curso do pistão

3. Mais engrenagens transmissão automática
   6 Quanto mais marchas em uma transmissão automática, menos combustível o veículo consome, devido a mais opções de transmissão e uso eficiente de torque.
   

   4 engrenagens transmissão automática

   10 engrenagens transmissão automática

4. Mais Poder do motor
   63% ou 288 CV Diferença: 20% ou 80 hp. Quanto maior a potência do veículo, melhor será a aceleração. Além disso, carros potentes fornecem velocidades mais altas.
   

   172 CV Poder do motor

   460 CV Poder do motor

5. Mais torque
   39% ou 224 Nm. Quanto maior o torque, mais rápida é a aceleração.
   

   345 Nm @ 2400 rev/min. torque

   569 Nm @ 4600 rev/min. torque

6. Menos consumo de combustível (rodovia)
   6% ou 0.6 l Quanto menor for o consumo de combustível, menores serão as emissões poluentes. Além disso, os motoristas economizam dinheiro usando um carro econômico.
   

   10 l / 100 km consumo de combustível (rodovia)

   9.4 l / 100 km consumo de combustível (rodovia)

7. Menos consumo de combustível (cidade)
   8% ou 1.4 l Quanto menor o consumo de combustível, mais econômico é dirigir o veículo. Além disso, os carros econômicos são mais ecológicos.
   

   17 l / 100 km consumo de combustível (cidade)

   15.6 l / 100 km consumo de combustível (cidade)

8. Mais curta distância entre eixos
   8% ou 225 mm Quanto mais curta for a distância entre eixos, melhor será a autonomia de condução cross-country do veículo. Além disso, carros mais curtos tem mais faiclidade de sair de uma derrapagem.
   

   2945 mm distância entre eixos

   2720 mm distância entre eixos

Razões Neutrais Chevrolet Caprice vs Ford Mustang

1. Posição do motor
   

   Frente, Longitudinal Posição do motor

   Frente, transversal Posição do motor

2. Localização dos cilindros
   

   Motor V Localização dos cilindros

   Motor V Localização dos cilindros

3. Abastecimento de combustível
   

   Injeção de ponto único

   Injeção multiponto

4. portas
   

   4 portas

   2 portas

5. Comprimento
   Chevrolet Caprice 651 mm mais.
   

   5439 mm Comprimento

   4788 mm Comprimento

6. Largura
   Chevrolet Caprice 65 mm mais largo.
   

   1980 mm Largura

   1915 mm Largura

7. Altura
   Chevrolet Caprice 21 mm acima de.
   

   1415 mm Altura

   1394 mm Altura

8. Trilha frontal
   

   1568 mm Trilha frontal

   1585 mm Trilha frontal

9. Trilha traseira
   

   1542 mm Trilha traseira

   1654 mm Trilha traseira