Que é melhor: Ford B-MAX ou Toyota Picnic?

1 razão para comprar Ford B-MAX

1. É melhor compressão
   2% ou 0.2 Quanto maior a taxa de compressão, menos combustível é necessário para atingir a mesma potência. Isso pode afetar a eficiência do motor.
   

   10 compressão

   9.8 compressão

6 razões para comprar Toyota Picnic

1. Mais cilindros
   1 cilindro maior. Quanto mais cilindros, maior será a estabilidade do motor com menos vibração. A eficiência do motor aumenta devido a pausas mais curtas entre os cursos.
   

   3 cilindros

   4 cilindros

2. Curso do pistão mais tempo
   5% ou 4 mm Quanto mais longo o curso do pistão, melhor será a eficiência de combustão do motor. Isso reduz o consumo de combustível e cria um motor mais ecológico.
   

   82 mm Curso do pistão

   86 mm Curso do pistão

3. Mais diâmetro do cilindro
   16% ou 14.1 mm Quanto maior o diâmetro do cilindro, melhor será o preenchimento da câmara de combustão. Isso fornece energia, mas também pode aumentar as emissões do motor.
   

   71.9 mm diâmetro do cilindro

   86 mm diâmetro do cilindro

4. Mais Poder do motor
   33% ou 50 CV Diferença: 20% ou 80 hp. Quanto maior a potência do veículo, melhor será a aceleração. Além disso, carros potentes fornecem velocidades mais altas.
   

   100 CV Poder do motor

   150 CV Poder do motor

5. Mais torque
   11% ou 22 Nm. Quanto maior o torque, mais rápida é a aceleração.
   

   170 Nm @ 1400-4000 rev/min. torque

   192 Nm @ 4000 rev/min. torque

6. Mais capacidade do motor
   50% ou 999 cm³ mais. Quanto maior a cilindrada do motor, menor o desgaste. Capacidades maiores do motor proporcionam maior vida útil do veículo.
   

   999 cm3 capacidade do motor

   1998 cm3 capacidade do motor

Razões Neutrais Ford B-MAX vs Toyota Picnic

1. Posição do motor
   

   Frente, transversal Posição do motor

   Frente, transversal Posição do motor

2. Localização dos cilindros
   

   Em linha Localização dos cilindros

   Em linha Localização dos cilindros

3. Abastecimento de combustível
   

   Injeção direta

   Injeção multiponto