Que é melhor: Ford Puma ou Jaguar X-type?

8 razões para comprar Ford Puma

1. Mais torque
   7% ou 14 Nm. Quanto maior o torque, mais rápida é a aceleração.
   

   210 Nm @ 1750 rev/min. torque

   196 Nm @ 4100 rev/min. torque

2. Mais rápido aceleração de 0 a 100 kmh
   10% ou 1 seg Quanto mais rápida a aceleração, mais rápido o motorista pode atingir a velocidade ideal, mas isso possa contribuir para um maior consumo de combustível.
   

   9.8 seg aceleração de 0 a 100 kmh

   10.8 seg aceleração de 0 a 100 kmh

3. Menos consumo de combustível (ciclo combinado)
   57% ou 5.7 l Quanto menor for o consumo de combustível, menor será o escape emitido para o ar. Os carros econômicos também são mais eficientes de dirigir.
   

   4.3 l / 100 km consumo de combustível (ciclo combinado)

   10 l / 100 km consumo de combustível (ciclo combinado)

4. Menos consumo de combustível (rodovia)
   46% ou 3.4 l Quanto menor for o consumo de combustível, menores serão as emissões poluentes. Além disso, os motoristas economizam dinheiro usando um carro econômico.
   

   4.0 l / 100 km consumo de combustível (rodovia)

   7.4 l / 100 km consumo de combustível (rodovia)

5. Menos consumo de combustível (cidade)
   65% ou 9.3 l Quanto menor o consumo de combustível, mais econômico é dirigir o veículo. Além disso, os carros econômicos são mais ecológicos.
   

   5.0 l / 100 km consumo de combustível (cidade)

   14.3 l / 100 km consumo de combustível (cidade)

6. Mais capacidade mínima de inicialização
   3% ou 16 eu Quanto mais baixa for a capacidade do porta-malas, menos itens um motorista pode armazenar no veículo sem abaixar os bancos traseiros.
   

   468 eu capacidade mínima de inicialização

   452 eu capacidade mínima de inicialização

7. Menos peso
   20% ou 245 kg. O peso do veículo afeta: consumo de combustível, dinâmica de aceleração, distância de frenagem, etc.
   

   1205 kg peso

   1450 kg peso

8. Mais curta distância entre eixos
   5% ou 122 mm Quanto mais curta for a distância entre eixos, melhor será a autonomia de condução cross-country do veículo. Além disso, carros mais curtos tem mais faiclidade de sair de uma derrapagem.
   

   2588 mm distância entre eixos

   2710 mm distância entre eixos

4 razões para comprar Jaguar X-type

1. Mais cilindros
   Mais 3 cilindros. Quanto mais cilindros, maior será a estabilidade do motor com menos vibração. A eficiência do motor aumenta devido a pausas mais curtas entre os cursos.
   

   3 cilindros

   6 cilindros

2. Mais Poder do motor
   20% ou 31 CV Diferença: 20% ou 80 hp. Quanto maior a potência do veículo, melhor será a aceleração. Além disso, carros potentes fornecem velocidades mais altas.
   

   125 CV Poder do motor

   156 CV Poder do motor

3. Mais velocidade máxima
   14 km/h Quanto maior a velocidade máxima, mais rápido o carro se desloca na rodovia.
   

   191 km/h velocidade máxima

   205 km/h velocidade máxima

4. Mais capacidade do tanque de combustível
   31% ou 19 l Quanto maior a capacidade do tanque de combustível, mais longe o veículo pode viajar sem reabastecer.
   

   42 l capacidade do tanque de combustível

   61 l capacidade do tanque de combustível

Razões Neutrais Ford Puma vs Jaguar X-type

1. Posição do motor
   

   Frente, transversal Posição do motor

   Frente, transversal Posição do motor

2. Localização dos cilindros
   

   Em linha Localização dos cilindros

   Motor V Localização dos cilindros

3. Abastecimento de combustível
   

   Injeção direta

   Injeção multiponto

4. Peso máximo permitido
   Jaguar X-type 9% ou 180 kg mais pesado.
   

   1760-1765 kg Peso máximo permitido

   1940 kg Peso máximo permitido

5. portas
   

   5 portas

   4 portas

6. Comprimento
   Jaguar X-type 10% ou 465 mm mais.
   

   4207 mm Comprimento

   4672 mm Comprimento

7. Largura
   Ford Puma 16 mm mais largo.
   

   1805 mm Largura

   1789 mm Largura

8. Altura
   Ford Puma 107 mm acima de.
   

   1537 mm Altura

   1430 mm Altura

9. Tamanho dos pneus dianteiros
   

   215/50 R18 Tamanho dos pneus dianteiros

   205/55 R16 Tamanho dos pneus dianteiros