Que é melhor: Ford Scorpio ou Mitsubishi 3000 GT?

6 razões para comprar Ford Scorpio

1. É melhor compressão
   63% ou 13.5 Quanto maior a taxa de compressão, menos combustível é necessário para atingir a mesma potência. Isso pode afetar a eficiência do motor.
   

   21.5 compressão

   8 compressão

2. Curso do pistão mais tempo
   19% ou 18 mm Quanto mais longo o curso do pistão, melhor será a eficiência de combustão do motor. Isso reduz o consumo de combustível e cria um motor mais ecológico.
   

   94 mm Curso do pistão

   76 mm Curso do pistão

3. Mais diâmetro do cilindro
   1% ou 0.90000000000001 mm Quanto maior o diâmetro do cilindro, melhor será o preenchimento da câmara de combustão. Isso fornece energia, mas também pode aumentar as emissões do motor.
   

   92 mm diâmetro do cilindro

   91.1 mm diâmetro do cilindro

4. Mais espaço máximo do porta-malas
   90% ou 1440 eu Quanto maior a capacidade do porta-malas, mais itens o motorista pode armazenar no veículo sem abaixar os bancos traseiros.
   

   1600 eu espaço máximo do porta-malas

   160 eu espaço máximo do porta-malas

5. Menos peso
   11% ou 175 kg. O peso do veículo afeta: consumo de combustível, dinâmica de aceleração, distância de frenagem, etc.
   

   1550 kg peso

   1725 kg peso

6. Mais assentos
   3 Quanto mais assentos, mais passageiros o carro pode transportar.
   

   5 assentos

   2+2 assentos

7 razões para comprar Mitsubishi 3000 GT

1. Mais cilindros
   Mais 2 cilindros. Quanto mais cilindros, maior será a estabilidade do motor com menos vibração. A eficiência do motor aumenta devido a pausas mais curtas entre os cursos.
   

   4 cilindros

   6 cilindros

2. Mais válvulas por cilindro
   2 mais válvulas por cilindro. Quanto mais válvulas, melhor será a combustão do combustível. Isso fornece mais potência, maior torque e maior eficiência do motor.
   

   2 válvulas por cilindro

   4 válvulas por cilindro

3. Mais Poder do motor
   61% ou 195 CV Diferença: 20% ou 80 hp. Quanto maior a potência do veículo, melhor será a aceleração. Além disso, carros potentes fornecem velocidades mais altas.
   

   125 CV Poder do motor

   320 CV Poder do motor

4. Mais torque
   31% ou 134 Nm. Quanto maior o torque, mais rápida é a aceleração.
   

   293 Nm @ 2000 rev/min. torque

   427 Nm @ 2500 rev/min. torque

5. Mais capacidade do motor
   16% ou 472 cm³ mais. Quanto maior a cilindrada do motor, menor o desgaste. Capacidades maiores do motor proporcionam maior vida útil do veículo.
   

   2500 cm3 capacidade do motor

   2972 cm3 capacidade do motor

6. Mais capacidade do tanque de combustível
   7% ou 5 l Quanto maior a capacidade do tanque de combustível, mais longe o veículo pode viajar sem reabastecer.
   

   70 l capacidade do tanque de combustível

   75 l capacidade do tanque de combustível

7. Mais curta distância entre eixos
   12% ou 300 mm Quanto mais curta for a distância entre eixos, melhor será a autonomia de condução cross-country do veículo. Além disso, carros mais curtos tem mais faiclidade de sair de uma derrapagem.
   

   2770 mm distância entre eixos

   2470 mm distância entre eixos

Razões Neutrais Ford Scorpio vs Mitsubishi 3000 GT

1. Posição do motor
   

   Frente, Longitudinal Posição do motor

   Frente, transversal Posição do motor

2. Localização dos cilindros
   

   Em linha Localização dos cilindros

   Motor V Localização dos cilindros

3. Abastecimento de combustível
   

   Diesel Commonrail

   Injeção multiponto

4. portas
   

   5 portas

   2 portas

5. Comprimento
   Ford Scorpio 313 mm mais.
   

   4878 mm Comprimento

   4565 mm Comprimento

6. Largura
   Mitsubishi 3000 GT 4% ou 80 mm mais largo.
   

   1760 mm Largura

   1840 mm Largura

7. Altura
   Ford Scorpio 176 mm acima de.
   

   1466 mm Altura

   1290 mm Altura

8. Tamanho dos pneus dianteiros
   

   215/60 R15 Tamanho dos pneus dianteiros

   245/45 R17 Tamanho dos pneus dianteiros

9. Trilha frontal
   

   1478 mm Trilha frontal

   1560 mm Trilha frontal

10. Trilha traseira
    

    1495 mm Trilha traseira

    1580 mm Trilha traseira