Que é melhor: Honda Insight ou Skoda Octavia?

1 razão para comprar Honda Insight

1. Mais cilindros
   1 cilindro a mais. Quanto mais cilindros, maior será a estabilidade do motor com menos vibração. A eficiência do motor aumenta devido a pausas mais curtas entre os cursos.
   

   4 scilindros

   3 scilindros

4 razões para comprar Skoda Octavia

1. Mais Poder do motor
   3% ou 3 CV Diferença: 20% ou 80 hp. Quanto maior a potência do veículo, melhor será a aceleração. Além disso, carros potentes fornecem velocidades mais altas.
   

   107 CV Poder do motor

   110 CV Poder do motor

2. Mais torque
   33% ou 66 Nm. Quanto maior o torque, mais rápida é a aceleração.
   

   134 Nm @ 5000 rev/min. torque

   200 Nm torque

3. Mais capacidade mínima de inicialização
   29% ou 172 eu Quanto mais baixa for a capacidade do porta-malas, menos itens um motorista pode armazenar no veículo sem abaixar os bancos traseiros.
   

   428 eu capacidade mínima de inicialização

   600 eu capacidade mínima de inicialização

4. Mais curta distância entre eixos
   1% ou 14 mm Quanto mais curta for a distância entre eixos, melhor será a autonomia de condução cross-country do veículo. Além disso, carros mais curtos tem mais faiclidade de sair de uma derrapagem.
   

   2700 mm distância entre eixos

   2686 mm distância entre eixos

Razões Neutrais Honda Insight vs Skoda Octavia

1. Localização dos cilindros
   

   Em linha Localização dos cilindros

   Em linha Localização dos cilindros

2. Abastecimento de combustível
   

   Injeção multiponto

   Injeção direta

3. portas
   

   4 portas

   4 portas

4. Comprimento
   Skoda Octavia 1% ou 26 mm mais.
   

   4663 mm Comprimento

   4689 mm Comprimento

5. Largura
   Skoda Octavia 1% ou 10 mm mais largo.
   

   1819 mm Largura

   1829 mm Largura

6. Altura
   Skoda Octavia 4% ou 58 mm acima de.
   

   1412 mm Altura

   1470 mm Altura

7. Trilha frontal
   

   1547 mm Trilha frontal

   1543 mm Trilha frontal

8. Trilha traseira
   

   1565 mm Trilha traseira

   1535 mm Trilha traseira