Que é melhor: Nissan GT-R ou Toyota Picnic?

6 razões para comprar Nissan GT-R

1. Mais cilindros
   Mais 2 cilindros. Quanto mais cilindros, maior será a estabilidade do motor com menos vibração. A eficiência do motor aumenta devido a pausas mais curtas entre os cursos.
   

   6 scilindros

   4 scilindros

2. Curso do pistão mais tempo
   3% ou 2.4 mm Quanto mais longo o curso do pistão, melhor será a eficiência de combustão do motor. Isso reduz o consumo de combustível e cria um motor mais ecológico.
   

   88.4 mm Curso do pistão

   86 mm Curso do pistão

3. Mais diâmetro do cilindro
   10% ou 9.5 mm Quanto maior o diâmetro do cilindro, melhor será o preenchimento da câmara de combustão. Isso fornece energia, mas também pode aumentar as emissões do motor.
   

   95.5 mm diâmetro do cilindro

   86 mm diâmetro do cilindro

4. Mais Poder do motor
   75% ou 450 CV Diferença: 20% ou 80 hp. Quanto maior a potência do veículo, melhor será a aceleração. Além disso, carros potentes fornecem velocidades mais altas.
   

   600 CV Poder do motor

   150 CV Poder do motor

5. Mais torque
   71% ou 460 Nm. Quanto maior o torque, mais rápida é a aceleração.
   

   652 Nm @ 3600-5600 rev/min. torque

   192 Nm @ 4000 rev/min. torque

6. Mais capacidade do motor
   47% ou 1801 cm³ mais. Quanto maior a cilindrada do motor, menor o desgaste. Capacidades maiores do motor proporcionam maior vida útil do veículo.
   

   3799 cm3 capacidade do motor

   1998 cm3 capacidade do motor

1 razão para comprar Toyota Picnic

1. É melhor compressão
   8% ou 0.8 Quanto maior a taxa de compressão, menos combustível é necessário para atingir a mesma potência. Isso pode afetar a eficiência do motor.
   

   9 compressão

   9.8 compressão

Razões Neutrais Nissan GT-R vs Toyota Picnic

1. Posição do motor
   

   Frente, Longitudinal Posição do motor

   Frente, transversal Posição do motor

2. Localização dos cilindros
   

   Motor V Localização dos cilindros

   Em linha Localização dos cilindros

3. Abastecimento de combustível
   

   Injeção multiponto

   Injeção multiponto