Que é melhor: Fiat Doblo ou Opel Insignia?

8 razões para comprar Fiat Doblo

1. Menos Emissões de CO2
   10% ou 13 g/milha Quanto menos emissão de CO2 o veículo emite, menos danos ao meio ambiente ele causa.
   

   134 g/milha (216 g/mile) Emissões de CO2

   147 g/milha (237 g/mile) Emissões de CO2

2. Menos hC
   50% ou 250 kg
   

   500 kg hC

   750 kg hC

3. Mais capacidade mínima de inicialização
   29% ou 230 eu Quanto mais baixa for a capacidade do porta-malas, menos itens um motorista pode armazenar no veículo sem abaixar os bancos traseiros.
   

   790 eu capacidade mínima de inicialização

   560 eu capacidade mínima de inicialização

4. Mais espaço máximo do porta-malas
   48% ou 1540 eu Quanto maior a capacidade do porta-malas, mais itens o motorista pode armazenar no veículo sem abaixar os bancos traseiros.
   

   3200 eu espaço máximo do porta-malas

   1660 eu espaço máximo do porta-malas

5. Menos peso
   3% ou 51 kg. O peso do veículo afeta: consumo de combustível, dinâmica de aceleração, distância de frenagem, etc.
   

   1540 kg peso

   1591 kg peso

6. Mais assentos
   2 Quanto mais assentos, mais passageiros o carro pode transportar.
   

   7 assentos

   5 assentos

7. Menos raio de giro
   5% ou 0.54 m Quanto mais curto o ciclo de viragem, menos espaço é necessário para o veículo virar. Isso melhora a agilidade do veículo.
   

   11.2 m raio de giro

   11.74 m raio de giro

8. Mais curta distância entre eixos
   3% ou 74 mm Quanto mais curta for a distância entre eixos, melhor será a autonomia de condução cross-country do veículo. Além disso, carros mais curtos tem mais faiclidade de sair de uma derrapagem.
   

   2755 mm distância entre eixos

   2829 mm distância entre eixos

13 razões para comprar Opel Insignia

1. É melhor compressão
   41% ou 6.7 Quanto maior a taxa de compressão, menos combustível é necessário para atingir a mesma potência. Isso pode afetar a eficiência do motor.
   

   9.8 compressão

   16.5 compressão

2. Curso do pistão mais tempo
   7% ou 6.4 mm Quanto mais longo o curso do pistão, melhor será a eficiência de combustão do motor. Isso reduz o consumo de combustível e cria um motor mais ecológico.
   

   84 mm Curso do pistão

   90.4 mm Curso do pistão

3. Mais diâmetro do cilindro
   13% ou 11 mm Quanto maior o diâmetro do cilindro, melhor será o preenchimento da câmara de combustão. Isso fornece energia, mas também pode aumentar as emissões do motor.
   

   72 mm diâmetro do cilindro

   83 mm diâmetro do cilindro

4. Mais Poder do motor
   29% ou 50 CV Diferença: 20% ou 80 hp. Quanto maior a potência do veículo, melhor será a aceleração. Além disso, carros potentes fornecem velocidades mais altas.
   

   120 CV Poder do motor

   170 CV Poder do motor

5. Mais torque
   49% ou 194 Nm. Quanto maior o torque, mais rápida é a aceleração.
   

   206 Nm @ 2000 rev/min. torque

   400 Nm @ 1750-2500 rev/min. torque

6. Mais velocidade máxima
   48 km/h Quanto maior a velocidade máxima, mais rápido o carro se desloca na rodovia.
   

   172 km/h velocidade máxima

   220 km/h velocidade máxima

7. Mais capacidade do motor
   30% ou 588 cm³ mais. Quanto maior a cilindrada do motor, menor o desgaste. Capacidades maiores do motor proporcionam maior vida útil do veículo.
   

   1368 cm3 capacidade do motor

   1956 cm3 capacidade do motor

8. Mais rápido aceleração de 0 a 100 kmh
   34% ou 3.1 seg Quanto mais rápida a aceleração, mais rápido o motorista pode atingir a velocidade ideal, mas isso possa contribuir para um maior consumo de combustível.
   

   12.3 seg aceleração de 0 a 100 kmh

   9.2 seg aceleração de 0 a 100 kmh

9. Menos consumo de combustível (ciclo combinado)
   24% ou 1.8 l Quanto menor for o consumo de combustível, menor será o escape emitido para o ar. Os carros econômicos também são mais eficientes de dirigir.
   

   7.4 l / 100 km consumo de combustível (ciclo combinado)

   5.6-5.7 l / 100 km consumo de combustível (ciclo combinado)

10. Menos consumo de combustível (rodovia)
    23% ou 1.4 l Quanto menor for o consumo de combustível, menores serão as emissões poluentes. Além disso, os motoristas economizam dinheiro usando um carro econômico.
    

    6.1 l / 100 km consumo de combustível (rodovia)

    4.7-4.9 l / 100 km consumo de combustível (rodovia)

11. Menos consumo de combustível (cidade)
    27% ou 2.6 l Quanto menor o consumo de combustível, mais econômico é dirigir o veículo. Além disso, os carros econômicos são mais ecológicos.
    

    9.7 l / 100 km consumo de combustível (cidade)

    7.1-7.2 l / 100 km consumo de combustível (cidade)

12. Mais capacidade do tanque de combustível
    65% ou 40 l Quanto maior a capacidade do tanque de combustível, mais longe o veículo pode viajar sem reabastecer.
    

    22 l capacidade do tanque de combustível

    62 l capacidade do tanque de combustível

13. Mais peso máximo de reboque com freios
    41% ou 700 kg Quanto maior a carga permitida para reboques com freios, melhor o veículo pode rebocar objetos maiores e mais pesados ​​sem danificar o motor.
    

    1000 kg peso máximo de reboque com freios

    1700 kg peso máximo de reboque com freios

Razões Neutrais Fiat Doblo vs Opel Insignia

1. Posição do motor
   

   Frente, transversal Posição do motor

   Frente, transversal Posição do motor

2. Localização dos cilindros
   

   Em linha Localização dos cilindros

   Em linha Localização dos cilindros

3. Abastecimento de combustível
   

   Injeção multiponto

   Diesel Commonrail

4. portas
   

   5 portas

   5 portas

5. Comprimento
   Opel Insignia 12% ou 580 mm mais.
   

   4406 mm Comprimento

   4986 mm Comprimento

6. Largura
   Opel Insignia 2% ou 31 mm mais largo.
   

   1832 mm Largura

   1863 mm Largura

7. Altura
   Fiat Doblo 399 mm acima de.
   

   1899 mm Altura

   1500 mm Altura

8. Tamanho dos pneus dianteiros
   

   195/60 R16 C 99T Tamanho dos pneus dianteiros

   215/60 R16; 215/55 R Tamanho dos pneus dianteiros

9. Trilha frontal
   

   1510 mm Trilha frontal

   1607 mm Trilha frontal

10. Trilha traseira
    

    1530 mm Trilha traseira

    1610 mm Trilha traseira