Que é melhor: Ford Fusion ou Opel Ampera?

2 razões para comprar Ford Fusion

1. Mais capacidade mínima de inicialização
   16% ou 72 eu Quanto mais baixa for a capacidade do porta-malas, menos itens um motorista pode armazenar no veículo sem abaixar os bancos traseiros.
   

   453 eu capacidade mínima de inicialização

   381 eu capacidade mínima de inicialização

2. Menos peso
   3% ou 41 kg. O peso do veículo afeta: consumo de combustível, dinâmica de aceleração, distância de frenagem, etc.
   

   1575 kg peso

   1616 kg peso

3 razões para comprar Opel Ampera

1. Mais Poder do motor
   11% ou 23 CV Diferença: 20% ou 80 hp. Quanto maior a potência do veículo, melhor será a aceleração. Além disso, carros potentes fornecem velocidades mais altas.
   

   181 CV Poder do motor

   204 CV Poder do motor

2. Mais torque
   30% ou 109 Nm. Quanto maior o torque, mais rápida é a aceleração.
   

   251 Nm @ 4320 rev/min. torque

   360 Nm torque

3. Mais curta distância entre eixos
   10% ou 250 mm Quanto mais curta for a distância entre eixos, melhor será a autonomia de condução cross-country do veículo. Além disso, carros mais curtos tem mais faiclidade de sair de uma derrapagem.
   

   2850 mm distância entre eixos

   2600 mm distância entre eixos

Razões Neutrais Ford Fusion vs Opel Ampera

1. portas
   

   4 portas

   5 portas

2. largura incluindo espelhos
   

   2121 mm largura incluindo espelhos

   2039 mm largura incluindo espelhos

3. largura com espelhos dobrados
   

   1910 mm largura com espelhos dobrados

   1854 mm largura com espelhos dobrados

4. Comprimento
   Ford Fusion 708 mm mais.
   

   4872 mm Comprimento

   4164 mm Comprimento

5. Altura
   Opel Ampera 7% ou 116 mm acima de.
   

   1478 mm Altura

   1594 mm Altura

6. Tamanho dos pneus dianteiros
   

   235/50 R17 Tamanho dos pneus dianteiros

   215/50 R17 95V Tamanho dos pneus dianteiros

7. Trilha frontal
   

   1593 mm Trilha frontal

   1507 mm Trilha frontal

8. Trilha traseira
   

   1585 mm Trilha traseira

   1516 mm Trilha traseira