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Que é melhor: Honda NSX ou Toyota Supra?
Honda NSX
Toyota Supra
8 razões para comprar Honda NSX
-
Mais cilindros
Mais 2 cilindros. Quanto mais cilindros, maior será a estabilidade do motor com menos vibração. A eficiência do motor aumenta devido a pausas mais curtas entre os cursos.
6 scilindros 4 scilindros -
Mais diâmetro do cilindro
10% ou 9 mm Quanto maior o diâmetro do cilindro, melhor será o preenchimento da câmara de combustão. Isso fornece energia, mas também pode aumentar as emissões do motor.
91 mm diâmetro do cilindro 82 mm diâmetro do cilindro -
Mais engrenagens transmissão automática
1 transmissão Quanto mais marchas em uma transmissão automática, menos combustível o veículo consome, devido a mais opções de transmissão e uso eficiente de torque.
9 engrenagens transmissão automática 8 engrenagens transmissão automática -
Mais Poder do motor
49% ou 249 CV Diferença: 20% ou 80 hp. Quanto maior a potência do veículo, melhor será a aceleração. Além disso, carros potentes fornecem velocidades mais altas.
507 CV Poder do motor 258 CV Poder do motor -
Mais torque
27% ou 150 Nm. Quanto maior o torque, mais rápida é a aceleração.
550 Nm torque 400 Nm @ 1550-4400 rev/min. torque -
Mais velocidade máxima
58 km/h Quanto maior a velocidade máxima, mais rápido o carro se desloca na rodovia.
308 km/h velocidade máxima 250 km/h velocidade máxima -
Mais capacidade do motor
43% ou 1495 cm3 mais. Quanto maior a cilindrada do motor, menor o desgaste. Capacidades maiores do motor proporcionam maior vida útil do veículo.
3493 cm3 capacidade do motor 1998 cm3 capacidade do motor -
Mais capacidade do tanque de combustível
12% ou 7 l Quanto maior a capacidade do tanque de combustível, mais longe o veículo pode viajar sem reabastecer.
59 l capacidade do tanque de combustível 52 l capacidade do tanque de combustível
7 razões para comprar Toyota Supra
-
É melhor compressão
2% ou 0.2 Quanto maior a taxa de compressão, menos combustível é necessário para atingir a mesma potência. Isso pode afetar a eficiência do motor.
10 compressão 10.2 compressão -
Curso do pistão mais tempo
5% ou 5.1 mm Quanto mais longo o curso do pistão, melhor será a eficiência de combustão do motor. Isso reduz o consumo de combustível e cria um motor mais ecológico.
89.5 mm Curso do pistão 94.6 mm Curso do pistão -
Menos Emissões de CO2
69% ou 93 g/milha Quanto menos emissão de CO2 o veículo emite, menos danos ao meio ambiente ele causa.
228 g/milha (367 g/mile) Emissões de CO2 135 g/milha (217 g/mile) Emissões de CO2 -
Mais capacidade mínima de inicialização
62% ou 180 eu Quanto mais baixa for a capacidade do porta-malas, menos itens um motorista pode armazenar no veículo sem abaixar os bancos traseiros.
110 eu capacidade mínima de inicialização 290 eu capacidade mínima de inicialização -
Menos peso
32% ou 452 kg. O peso do veículo afeta: consumo de combustível, dinâmica de aceleração, distância de frenagem, etc.
1847-1861 kg peso 1395 kg peso -
Menos raio de giro
10% ou 1.1 m Quanto mais curto o ciclo de viragem, menos espaço é necessário para o veículo virar. Isso melhora a agilidade do veículo.
12.1 m raio de giro 11 m raio de giro -
Mais curta distância entre eixos
6% ou 160 mm Quanto mais curta for a distância entre eixos, melhor será a autonomia de condução cross-country do veículo. Além disso, carros mais curtos tem mais faiclidade de sair de uma derrapagem.
2630 mm distância entre eixos 2470 mm distância entre eixos
Razões Neutrais Honda NSX vs Toyota Supra
-
Localização dos cilindros
Motor V Localização dos cilindros Em linha Localização dos cilindros -
Abastecimento de combustível
Injeção direta Injeção direta -
Peso máximo permitido
Honda NSX 330 kg mais pesado.
2040 kg Peso máximo permitido 1710 kg Peso máximo permitido -
portas
2 portas 2 portas -
Comprimento
Honda NSX 108 mm mais.
4487 mm Comprimento 4379 mm Comprimento -
Largura
Honda NSX 66 mm mais largo.
1920 mm Largura 1854 mm Largura -
Altura
Toyota Supra 7% ou 95 mm acima de.
1204 mm Altura 1299 mm Altura -
Trilha frontal
1659 mm Trilha frontal 1594 mm Trilha frontal -
Trilha traseira
1620 mm Trilha traseira 1589 mm Trilha traseira
Motor e transmissão
Cilindros
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Válvulas por cilindro
4
Compressão
10
Compressão
10.2
Curso do pistão
89.5 mm
Curso do pistão
94.6 mm
Localização dos cilindros
Motor V
Localização dos cilindros
Em linha
diâmetro do cilindro
91 mm
diâmetro do cilindro
82 mm
engrenagens transmissão automática
9 DCT
engrenagens transmissão automática
8
Desempenho
Poder do motor
507 CV
Poder do motor
258 CV @ 5000-6500 rev/min.
Torque
550 Nm
Torque
400 Nm @ 1550-4400 rev/min.
Velocidade máxima
308 km/h
Velocidade máxima
250 km/h
Capacidade do motor
3493 cm3
Capacidade do motor
1998 cm3
Consumo de Combustivel
Capacidade do tanque de combustível
59 l
Capacidade do tanque de combustível
52 l
Abastecimento de combustível
Injeção direta
Abastecimento de combustível
Injeção direta
Emissões
Emissões de CO2
228 g/milha (367 g/mile)
Emissões de CO2
135 g/milha (217 g/mile)
Peso e capacidade
Capacidade mínima de inicialização
110 eu
Capacidade mínima de inicialização
290 eu
Peso máximo permitido
2040 kg
Peso máximo permitido
1710 kg
Peso
1847-1861 kg
Peso
1395 kg
Assentos
2
Assentos
2
Outras informações
Raio de giro
12.1 m
Raio de giro
11 m
portas
2
portas
2
Dimensões
Comprimento
4487 mm
Comprimento
4379 mm
Largura
1920 mm
Largura
1854 mm
Altura
1204 mm
Altura
1299 mm
Distância entre eixos
2630 mm
Distância entre eixos
2470 mm
Rodas e pneus
Trilha frontal
1659 mm
Trilha frontal
1594 mm
Trilha traseira
1620 mm
Trilha traseira
1589 mm
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